自动挡科三考试全过程顺序 自动挡科三挂科多吗

1、上车起步，首先调整座椅、倒车镜、检查刹车、加速器是否正常，观察周围环境在安全情况下可以起步。

2、左右转弯及掉头，大转向灯三回秒内不能动方向盘，车速一定要与挡位匹配。

3、通过公共汽车站，通过人行横道，通过学校区域，车速不能超过30码，左右摆动看是否有行人通过。

4、加减挡操作，在规定的时间和路程内完成答加减挡操作。

5，变道，超车，打开转向灯三秒内不能动方向盘，在规定时间内和路程内完成。

6、直线行驶，车速不能低于四十码，方向盘波动不能大于三度，在规定路程内完成直线行驶。

7、通过红绿灯，红灯要停车等待，中途停车，起步一定要使用一挡。

8、靠边停车，在规定的路程内，选择合适路段靠边停车。

科目三挂科多的原因：

陌生

首先，科目三练习的路段和考试的路段并不一样，线路都会随机抽取，很多考生根本不知道上到路上应该先走哪条车道。更不知道在完成哪个项目后应该加速、减速、或者提前变换到哪条车道。没有充足的心理准备，那么考试就容易出错失分。

紧张

紧张是大部分考生的通病，第一次考试的考生就更加紧张了。虽然他们知道各个项目应该怎么操作，但他们大多不知道科目三的考试流程是怎样的。比方说语音如何播报、播报后必须多远完成等。

项目操作不熟悉

很多驾校培训学员的时候，都会选择驾校附近的路段进行培训。这种情况，很多时候只是给学员培养车感，让他们学会怎么开。但遇到公交车站、学校区域、会车等相关项目的时候很多都没有实践过如何点刹，只是口头讲一下。这样一来，实际操作上很容易机会出差错。

比方说，点刹的时候太用力，一下把刹车踩死，导致速度下降与挡位不匹配，或者发生顿挫导致熄火。这样一来也就挂科。

忘记操作要点

考生驾驶技术不过关，学员在练习时，练车遇到问题未及时向教练提问，或操作时未勤于思考，问题积累增多，导致驾驶技术不过关。